从2018年起，中美贸易摩擦一直没有间断，对大宗商品市场构成了不小的影响，近日贸易战进一步加码。据悉，为了应对8月15日美国政府提出的，对从中国进口的约3000亿美元商品加征关税事件，8月23日，国务院关税税则委员会发布了两份公告，决定对原产于美国的5078个税目、约750亿美元商品，加征10%、5%不等关税，分两批自2019年9月1日12时01分、12月15日12时01分起实施。也就是说，此次征税后，美产汽车将会从之前的15%关税，恢复到以前的40%关税。
随后8月24日，美方宣布将提高对约5500亿美元中国输美商品加征关税的税率，其中针对2500亿美元中国销美商品加征关税税率，将从10月1日起由现行的25%提升至30%，另外原定9月1日起对3000亿美元中国销美商品加征关税税率，将由10%提高至15%.
相关事件回顾：
2018年7月6日12：01起，美国对第一批清单上818个类别、价值340亿美元的中国商品加征25%的进口关税，其中涉及来自橡胶行业的航空轮胎产品。作为反击，中国也于同日对同等规模的美国产品加征25%的进口关税。
2018年9月18日，美国政府宣布实施对从中国进口的约2000亿美元商品加征关税的措施，自9月24日起加征关税税率为10%，2019年1月1日起加征关税税率提高到25%.作为反制，中国政府随即宣布对原产于美国的约600亿美元商品加征10%或5%的关税，自9月24日12时01分起实施。
2018年12月初，美国原定于2019年1月1日将2000亿美元的进口中国产品关税由10%上调至25%的措施停止，维持10%税率不变，同时中国也将同意从美国购买尚未达成协议但数量巨大的农业、能源、工业和其他产品。
为落实中美两国元首阿根廷会晤共识，2018年12月14日，国务院关税税则委员会发布公告，从2019年1月1日起，对原产于美国的汽车及零部件暂停加征关税3个月。2019年3月31日，国务院关税税则委员会发布公告，从2019年4月1日起，继续对原产于美国的汽车及零部件暂停加征关税，暂停加征关税措施截止时间另行通知。
2019年5月9日，美国政府宣布，自2019年5月10日起，对从中国进口的2000亿美元清单商品加征的关税税率由10%提高到25%.随后，中国自2019年6月1日0时起，对已实施加征关税的600亿美元清单美国商品中的部分，提高加征关税税率，分别实施25%、20%或10%加征关税。对之前加征5%关税的税目商品，仍继续加征5%关税。
2019年8月15日，美国政府宣布，对从中国进口的约3000亿美元商品加征10%关税，分两批自2019年9月1日、12月15日起实施。
小编观点：可以看出，几次贸易摩擦都是由美国出尔反尔，中国被动进行反击，天然橡胶由于自身的金融属性，不可避免的受到影响，行情震荡走低。此外，作为天然橡胶最大下游的轮胎行业，在贸易摩擦中受到影响较大，山东的部分轮胎厂不得不因为中美贸易战而寻找其他地区市场，以降低出口至美国的份额。自从6月份以来，国内轮胎市场行情持续偏弱，一方面贸易摩擦使得出口受阻；另一方面，国内下游汽车和基建行业表现疲软，加上夏季行业淡季，轮胎内需持续低迷，进一步拖累近期天然橡胶基本面弱势难改。金联创认为，近期消息面利空因素偏多，预计今年轮胎行业淡季或将延长，短期内天然橡胶仍处弱势整理格局中，关注中美贸易摩擦最新进展，以及近期国内宏观消息面最新政策指引。
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